Телефон: (048) 700-18-88,
094-952-48-88
Перший контракт на торговельному судні потребує наявності низки обов’язкових сертифікатів і документів. Ці вимоги встановлені Міжнародною конвенцією про підготовку, атестацію та чергування членів екіпажу (STCW), яка визначає мінімальні стандарти компетентності для всіх категорій морських працівників. Без належної документації та сертифікації моряк не зможе бути зареєстрованим у складі екіпажу судна та розпочати роботу.
Перелік необхідних сертифікатів залежить від посади, на яку претендує моряк, від типу судна та його розміру, а також від вимог судноплавної компанії та прапора держави реєстрації судна. Однак існує набір документів, які вважаються обов’язковими для будь-якого члена екіпажу, незалежно від посади.
Основні документи моряка
Перш за все, моряк повинен мати дійсний паспорт та документи, що підтверджують його особу та громадянство. Крім того, необхідна морська книжка (або її еквівалент у цифровому форматі), яка ведеться протягом всієї професійної діяльності моряка і містить інформацію про всі контракти, посади та судна, на яких працював працівник.
Медична довідка про придатність до роботи на морі є обов’язковою. Цей документ видається лікарем, що має кваліфікацію для проведення медичних оглядів морських працівників, і підтверджує, що моряк здоровий та придатний для роботи в умовах морського середовища. Дійсність такої довідки зазвичай становить один-два роки залежно від вимог держави прапора.
Сертифікати безпеки STCW
Сертифікат базової підготовки з безпеки (Basic Safety Training) є обов’язковим для всіх членів екіпажу. Цей сертифікат підтверджує, що моряк пройшов навчання з таких напрямків: особиста безпека та соціальна відповідальність, безпека праці, охорона здоров’я та гігієна, охорона навколишнього середовища. Курс базової безпеки зазвичай тривав від 5 до 10 днів залежно від навчального закладу.
Сертифікат з надання першої допомоги та реанімації (First Aid and CPR) також входить до обов’язкового переліку. Цей документ підтверджує компетентність моряка в наданні невідкладної медичної допомоги в умовах на морі, коли доступ до професійної медичної допомоги може бути обмежений. Дійсність такого сертифіката зазвичай становить три роки.
Сертифікат з протипожежної безпеки (Fire Safety) вимагається для всіх членів екіпажу. Навчання охоплює розпізнавання ризиків пожежі, використання пожежегасильних систем, евакуацію та дії в умовах пожежі на судні. Залежно від посади, моряк може потребувати додаткового сертифіката з розширеної протипожежної підготовки.
Посадові сертифікати
Для палубного персоналу (матросів, bosun) обов’язковим є сертифікат компетентності за STCW кодексом, який підтверджує знання та навички, необхідні для виконання обов’язків на палубі. Для механічного персоналу (машиністів, помічників машиніста) вимагається сертифікат компетентності для роботи в машинному відділенні.
Офіцери палубної служби повинні мати сертифікат компетентності відповідного рівня (третій офіцер, другий офіцер, капітан). Офіцери машинної служби аналогічно повинні мати сертифікати, що відповідають їхній посаді (третій інженер, другий інженер, головний інженер). Ці сертифікати видаються після завершення спеціалізованої професійної підготовки та складання екзаменів.
Додаткові спеціалізовані сертифікати
Залежно від типу судна та маршруту, моряк може потребувати додаткових сертифікатів. Для суден, що перевозять небезпечні вантажі (HAZMAT), вимагається спеціальна підготовка та сертифікат. Для суден, обладнаних радіостанціями GMDSS, члени екіпажу, що відповідають за радіозв’язок, повинні мати відповідний сертифікат GMDSS.
Сертифікат з охорони судна та запобігання тероризму (ISPS) вимагається для персоналу, залученого до охоронних функцій на судні. Для суден, які перевозять вантажі в небезпечних районах, членам екіпажу може потребуватися сертифікат з підготовки щодо захисту від піратства та збройних грабіжників.
Перевірка вимог перед контрактом
Перед підписанням контракту моряк повинен запросити у судноплавної компанії точний перелік вимог до сертифікатів та документів. Вимоги можуть відрізнятися залежно від флоту компанії, типу суден, на яких буде працювати моряк, та вимог держави прапора. Деякі компанії встановлюють додаткові внутрішні стандарти, які перевищують мінімальні вимоги STCW.
Важливо переконатися, що всі сертифікати залишаються дійсними протягом планованого контракту. Якщо термін дійсності сертифіката закінчується під час контракту, моряк повинен пройти переатестацію або повторне навчання до виходу в море. Деякі судноплавні компанії вимагають, щоб сертифікати мали залишок дійсності не менше трьох-шести місяців після закінчення контракту.
Навчальні центри, акредитовані для проведення STCW підготовки, можуть допомогти моряку в підготовці до першого контракту. Вони надають курси базової безпеки, спеціалізовані курси за посадами та допомагають у оформленні необхідної документації. Правильна підготовка та наявність всіх обов’язкових сертифікатів забезпечують безпечний початок морської кар’єри та дозволяють моряку розпочати роботу без затримок та ускладнень.
